CIERRE BRILLANTE PARA EL AÑO DEL MAR Y SIERRAS

Como no podía ser de otra manera, el Campeonato Mar y Sierras vivió un exitoso fin de año, como también lo fue esta temporada 2011.
El constante crecimiento de la categoría volvió a marcar un record en esta oportunidad con 96 autos largando el clásico Rally “Pagos del Tuyú” disputado en los caminos de General Madariaga y Pinamar el último fin de semana, donde además compartieron escenario con el Campeonato Argentino de la especialidad.
La definición de cinco de las siete clases del campeonato en esta última cita de la temporada, le puso aún más emoción a esta definición, donde a Rafael Pereyra, ya consagrado desde Tandil y Pablo Carcano en General Lavalle se sumaron en esta carrera Agustín Mondani en la clase A, Juan Soria en la A light, Valentín Killamet (N2), Cesar Buide (N1) y Sebastián Castelo (ZM).
El sábado ya dos campeones se definían, puesto que con los dos puntos que marca el reglamento deportivo del campeonato por presentación, ya le alcanzaban a Mondani, a pesar de su abandono, para consagrarse por segundo año consecutivo, en el Mar y Sierras, puesto que la pasada temporada en su debut, se había adjudicado el de la divisional A Light, que este año pasó a manos de Juan Soria, el representante de Gualeguaychú, de gran regularidad a lo largo de la temporada, luego de que los cuatro puntos logrados en la etapa inicial, producto de un segundo puesto, lo consagraron como el mejor del año 2011.
Las demás clases se definieron el domingo y el más emotivo de los finales estuvo en el N2, donde el líder durante la mayor parte del año Duyan Killamet finalmente y en inolvidable lucha, se quedó con el título de la clase con el Chevrolet Corsa estrenado este año y puesto en los caminos del Mar y Sierras por el Isidro Rally. El final fue emotivo ya que Andrés Manzo le dio lucha hasta el último metro de carrera, siendo uno de los grandes protagonistas también del año, que además se terminó llevando un nuevo triunfo para terminar el calendario como el más ganador entre todas las clases del certamen.
Por el lado de la clase N4, Gustavo Pereyra fue el ganador de los puntos que le permitieron quedarse con el subcampeonato, secundando a su hijo Rafael en la tabla de puntajes anuales de la división mayor. Aunque hay que destacar la gran tarea realizada por Esteban Zegbi y Cristian Castelo que finalizaron, como primero y segundo respectivamente, aunque corriendo como invitados, con autos de recientes evoluciones.
Cesar Buidé fue el ganador de la clase N1 y también el dueño de los laureles. El piloto local ganó por primera vez el “Pagos del Tuyu” para festejar un nuevo campeonato, en la carrera lo escoltó Emilio Kessler, mientras que Víctor Sisinni terminó tercero llevándose el subcampeonato.
Miguel Diuberti logró su primer triunfo en el Rally adjudicándose la clase ZM, siendo junto a Buidé y Killamet los tres pilotos locales que triunfaron en la “Tierra Gaucha", al ganador lo siguieron Javier Purita y Manuel Sancho en las posiciones finales. En la más chica de las divisiones del Mar y Sierras el joven de Mar de Ajo Sebastián Castelo, quien llegó con más chances a esta fecha final, fue el que se quedó con el título.
El tandilense Pablo Carcano estrenó con un triunfo el “uno” en la clase N3 y fue el líder absoluto en esta clase a lo largo del fin de semana, lo siguieron en el clasificador final Enrique Melón Gil, Héctor Alonso y Carlos Sleimen respectivamente.
La clase A tuvo el triunfo del reaparecido Luis Menvielle, con Santiago Flores y Adrián Barroso, que logró el subcampeonato, como escoltas, y la A Light tuvo un nuevo triunfo de Sebastián Mouso, siendo Juan Soria y Luciano Elorriaga quienes completaron la premiación.
Un final vibrante y muy prometedor con vista a la próxima temporada vivió la categoría, en una carrera que tuvo una muy buena organización del club local y donde además se mostró un gran apoyo de todos los pilotos a la dirigencia de la categoría, que ya trabaja y planea un 2012 que este acorde al gran crecimiento mostrado este año.

Rally Argentino

Nicolás Díaz, que fue navegado una vez más por el cordobés Guillermo Piazzano,obtuvo su tercer triunfo en el Rally Argentino, pero esta vez, más allá que eraun terreno favorable para él, fue el mejor de los tres. Los motivos son que elrojense tuvo un ritmo arrollador, brillante y no cometió el más mínimo errordurante las doce pruebas especiales de la carrera, además lo hizo en un momentojusto, cuando la presión de salir a buscar el campeonato, no le daba otrachance que ganar o ganar y además porque fue dueño absoluto del fin de semanaen la clase 3 Light del Rally Argentino.
Díaz sacó una excelente ventaja el sábado, más de medio minuto a su escolta,otro piloto en constante ascenso como el joven geselino Rafael Pereyra, peroademás su rival en el campeonato, José Cantón, tuvo problemas eléctricos en sumáquina que lo forzaron a abandonar la carrera. Esto quizás le daba latranquilidad a “Nico” de salir a especular en la segunda etapa para no cometererrores, en los increíblemente veloces caminos madariaguenses, donde los erroresse pagan caros, porque los golpes pueden ser duros, sino pregúntenle a Baldoni,Pracht, Machado, Padilla, algunos solamente de lo que volvieron con la chapa desus autos bastante arrugada.
El triunfo en la etapa del sábado, la diferencia a su favor y el abandono deCantón, no le bastaron a “Nico” y fue también por los puntos del domingo, enuna jornada que tenía para todos los gustos, una Prueba Especial super velozcomo La Providencia – Horcones, una sobre superficie totalmente arenosa “LaHerradura” que se disputó entre pinos y médanos pinamarenses y una con dibujossinuosos, trazados con máquinas, como la que unía el circuito de automovilismozonal El Rebelde con el Centro Tradicionalista, un campo de doma, donde sehabía hecho un trazado con muchas curvas, especialmente para esta carrera .Nicoláslogró descontarle aún más a Cantón ganándole la etapa, en lucha directa con elcordobés, llevándose la totalidad de puntos en juego (49) para estirar ladiferencia al Gran Premio Coronación que se llevará a cabo en la localidad deMina Clavero, provincia de Córdoba los días 17 y 18 de diciembre próximos.
“Fue una carrera, espectacular, desde el primer tramo anduvimos adelante,ganamos también la segunda etapa así que la alegría es enorme. Desde el añopasado que vinimos a este “Pagos del Tuyú” el trazado me gustaba mucho, esteaño salimos a fondo desde el primer momento, no tuvimos errores, fuimoscontundentes y estoy muy feliz” dijo Nicolás una vez terminada la competencia.
Ahora el rojense tendrá que definir el certamen con Cantón en terrenos que leson favorables al cordobés, gran conocedor de los caminos de traslasierra,aunque “Nico” ha demostrado este año que ningún terreno es imposible para él,ya que logró un triunfo en Plaza Huincul, en su primera participación allí ybuenos resultados en carreras durísimas, como por ejemplo el segundo puesto en“La Vuelta de la Manzana” disputada en el Alto Valle de Rio Negro.
Díaz y Cantón llegarán a esa última fecha con 28 puntos de diferencia a favordel cordobés, sobre 73,5 que pondrá en juego el Gran Premio Coronación delRally Argentino 2011.

RALLY PAGOS DEL TUYU 2011 / ORDEN DE LARGADA

Ord. N� Piloto / Navegante Nac. Vehiculo Grupo Clase Hora Larg.
1 1 VILLAGRA, Federico CURLETTO, Diego RA FORD FIESTA MR 3 8.30
2 7 MARCHETTO, Juan M. DIAZ, Jose RA FORD FIESTA MR 3 8.32
3 10 GIL DE MARCHI, Juan ALBORNOZ, Mauro RA CHEVROLET AGILE MR 3 8.34
4 2 POZZO, Gabriel STILLO, Daniel RA FIAT PUNTO MR 3 8.36
5 9 BALDONI, Miguel FRANCHELLO, Gustavo RA VW GOL TREND MR 3 8.38
6 16 CANTON, Jose AMELIO ORTIZ, R. RA MITSUBISHI Evo IX - LIGHT 3L 8.40
7 6 MENZI, Claudio CAGNOTTI, Diego RA FIAT PUNTO MR 3 8.42
8 8 CANCIO, Alejandro GARCIA, Santiago RA PEUGEOT 207 MR 3 8.44
9 12 MARTINEZ, Raul MUSSANO, Fernando RA VW GOL TREND MR 3 8.46
10 3 LIGATO, Marcos GARCIA, Ruben RA CHEVROLET AGILE MR 3 8.48
11 4 DOMINGUEZ, Diego GALINDO, Edgardo PY KIA RIO MR 3 8.50
12 14 PADILLA, Geronimo KEMBER, Ricardo RA FORD FIESTA MR 3 8.52
13 17 DIAZ, Nicolas PIAZZANO, Guillermo RA MITSUBISHI Evo IX - LIGHT 3L 8.54
14 18 ELVIRA, Agustin TAGLE, Oscar RA MITSUBISHI Evo X - LIGHT 3L 8.56
15 19 BASSI, Federico RINAUDO, Raul RA CHEVROLET AGILE MR 3 8.58
16 20 KOVACEVICH, Omar KOVACEVICH, Jorge RA MITSUBISHI Evo IX - LIGHT 3L 9.00
17 21 ABRAMIAN, Sebastian SUAYA, Leonardo RA VW GOL TREND MR 3 9.02
18 22 MARCHETTO, Alvaro BAZAN, Marcos RA VW GOL TREND MR 3 9.04
19 23 CUTRO, Nadia CUTRO, Florencia RA FIAT PUNTO MR 3 9.06
20 24 REINA, Alicia CENTANI, Federico RA MITSUBISHI Evo IX - LIGHT 3L 9.08
21 26 CERESOLA, Hector DELL'OSO, Rodolfo RA VW GOL TREND MR 3 9.09
22 27 PASI, Ricardo SALAMONE, Pedro RA MITSUBISHI Evo IX - LIGHT 3L 9.10
23 28 PEREYRA, Rafael SPINELLI, Sebastian RA MITSUBISHI Evo IX -LIGHT 3L 9.11
24 29 ZEGBI, Esteban CANGIANO, Diego RA SUBARU IMPREZA -LIGHT 3L 9.12
25 30 TORRISSI, Juan COSTA, Sebastian RA SUBARU IMPREZA -LIGHT 3L 9.13
26 31 COLOMBO, Juan COLOMBO, Marcelo RA MITSUBISHI Evo IX -LIGHT 3L 9.14
27 32 MACHADO, Matias ARANGUREN, Matias RA MITSUBISHI Evo IX -LIGHT 3L 9.15
28 33 MACHADO, Ruben LUDOVICO, Javier RA MITSUBISHI Evo IX -LIGHT 3L 9.16
29 35 CASTELO, Cristian SANMARTINO, Claudio RA MITSUBISHI Evo IX -LIGHT 3L 9.17
30 54 PEREYRA, Gustavo SAMMILLAN, Luis RA MITSUBISHI LANCER Evo VIII N4 9.18
31 56 GRANJA D'ALESSANDRO, Lucas RA MITSUBISHI LANCER Evo IX N4 9.19
32 58 AGULLA, Rody YOLDI, Gonzalo RA MITSUBISHI LANCER Evo VIII N4 9.20
33 36 SAMBUEZA, Dario POZZEBON, Mauro RA FORD KA 9 9.22
34 37 ROCHAIX, Juan PRIETO, Jose RA FORD KA 9 9.23
35 38 RACCA, Raul RECALT, Miguel RA FORD KA 9 9.24
36 39 CUELLO, Julio PISSACO, Mariano RA FORD KA 9 9.25
37 40 GRINOVERO, Favio BRIZIO, Marcelo RA FORD KA 9 9.26
38 41 BONOMI, Luciano FIORAVANTI, Luciano RA FORD KA 9 9.27
39 42 GARRO, Ramon DE HARO, Diego RA VW GOL 9 9.28
40 44 PRACHT, Alejandro SANTILLAN, Alberto RA FORD KA 9 9.29
41 47 MANZO, German DI CARLO, Adrian RA FORD KA 9 9.30
42 48 IBARRA, Martin REY, Pablo RA FORD KA 9 9.31
43 49 CALVO, Joaquin HECL, Dario RA FORD KA 9 9.32
44 50 GARCIA, Hermes GARCIA, Fabio RA MINI COOPER CS 9.33
45 51 LEGENDRE, Hector CANTERO, Marcelo RA MINI COOPER CS 9.34
46 52 ESCALADA, Fernando ZACHARSKI, Ruben RA MINI COOPER CS 9.35
47 53 LIBERATORE, Cesar OLIVERO, Adolfo RA MINI COOPER CS 9.36
48 59 MONDANI, Agustin FICICCHIA, Mariano RA VW GOL A 9.39
49 60 MENVIELLE, Luis PEREZ, Martin RA VW GOL A 9.40
50 61 BARROSO, Adrian LUNA, Juan RA RENAULT 18 A 9.41
51 62 FABIGNIANI, Gustavo FABIGNIANI, Andres RA FIAT REGATTA A 9.42
52 63 FILENI, Sergio FILENI, Renzo RA RENAULT 18 A 9.43
53 64 KERLIN, Jorge ESCALADA, Fabian RA RENAULT 18 A 9.44
54 65 FLORES, Santiago TETAZ, Leandro RA VW GOL A 9.45
55 66 GONZALEZ, Pablo ZOTA, Claudio RA VW GACEL A 9.46
56 67 DUCCASE, Jorge DUCCASE, Leonardo RA RENAULT 18 A 9.47
57 68 MAYA, Walter MAYA, Roberto RA FIAT PALIO A 9.48
58 69 DOBAL, Karina MONTENEGRO, Hugo RA VW GOL A 9.49
59 71 TETAZ, Enrique TETAZ, Emiliano RA RENAULT 18 A 9.50
60 72 LUPPINO, Vicente GALEANO, Alfredo RA FIAT PALIO A 9.51
61 73 ZARATE, Alejandro OLMOS, Juan RA FIAT PALIO A 9.52
62 74 ESTIGARRIBIA, Daniel LEON, Nicolas RA VW GOL A 9.53
63 75 YEBRA, Gustavo FALCON, Leandro RA VW GOL A 9.54
64 76 ANDINA, Daniel BOTTA, Eloy RA VW GOL A 9.55
65 77 PADILLA, Guillermo BIANCHI, Ricardo RA VW GOL A 9.56
66 78 MILANI, Jose DIAZ, Juan RA VW SENDA A 9.57
67 79 ARREJIN, Luis ECHAVARRIA, Marcelo RA FIAT REGATTA A 9.58
68 80 SORIA, Juan WEISZ, Ernesto RA VW GOL AL 10.00
69 81 MOUSO BERHO, S. SELGA, Ezequiel RA VW GOL AL 10.01
70 82 RINCON, Edgardo RINCON, Roberto RA VW GOL AL 10.02
71 83 CIRILLO, Leonardo TISERA, Carlos RA RENAULT 18 AL 10.03
72 84 VITALE, Hugo BURGUE�O, Eduardo RA VW GOL AL 10.04
73 85 PALLERES, Edgar BUSTAMANTE, Marcelo RA VW GOL AL 10.05
74 86 BROSA, Alberto BROSA, Julio RA VW POINTER AL 10.06
75 87 MAISTEGUI, Sebastian ECHEVERRIA, Amadeo RA VW GOL AL 10.07
76 88 PACCINI, Jose PACCINI, Martin RA VW GOL AL 10.08
77 89 ELORRIAGA, Luciano COSTA, Agustin RA VW GOL AL 10.09
78 90 DOSPITAL, Gaston ESPERATTI, Julian RA VW GOL AL 10.10
79 91 TAMBASCIO, Claudio BOURDETTE, Ruben RA VW GOL AL 10.11
80 92 ZARATE, Walter FIGUEROA, Jose RA VW SENDA AL 10.12
81 93 LUJAN, Rodolfo COLMAN, Raul RA VW GOL AL 10.13
82 94 CARCANO, Pablo CARCANO, Bruno RA SEAT IBIZA N3 10.15
83 95 MELON GIL, Enrique PEDROCHE, Gustavo RA VW GOL N3 10.16
84 96 SLEIMEN, Carlos SLEIMEN, Matias RA RENAULT CLIO N3 10.17
85 97 RENZI, Hugo PALMAROCHI, Leandro RA PEUGEOT 205 N3 10.18
86 98 DANGONI, Fernando CASTRO, Rodolfo RA RENAULT MEGANE N3 10.19
87 99 ALONSO, Hector MARTIN, Gustavo RA CHEVROLET CORSA N3 10.20
88 101 ZEGBI, Carlos A. SCIGLIANO, Franco RA HONDA CIVIC N3 10.21
89 102 SOTO, Guillermo ALDAZ, Federico RA CITROEN C4 N3 10.22
90 45 KILLAMET, Valentin MARTIN, Gustavo RA CHEVROLET CORSA N2 10.24
91 46 MANZO, Andres SPINELLI, Martin RA FORD KA N2 10.25
92 103 MENDIBURO, Anibal POSILOCIV, Agustin RA PEUGEOT 206 N2 10.26
93 104 GRASSI, Luis GRASSI, Gustavo RA FORD FIESTA N2 10.27
94 105 MARTINEZ, Leonardo MALGORT, Maximiliano RA RENAULT CLIO N2 10.28
95 106 BELLIDO, Jose FILENI, Fabrizio RA FORD FIESTA N2 10.29
96 107 BUIDE, Cesar DE MARE, Enrique RA FORD KA N1 10.31
97 108 SISINI, Victor GONZALEZ, Ramiro RA VW GOL N1 10.32
98 109 BILBAO, Cesar ONDARRAGA, Miryam RA FORD KA N1 10.33
99 110 ISIDRO, Roberto ESTIGARRIBIA, Gustav RA FORD KA N1 10.34
100 111 CORDOBA, Marcos MIRANDA, Nahuel RA VW GOL N1 10.35
101 112 KESSLER, Emilio VELARDE, Manuel RA CHEVROLET CORSA N1 10.36
102 113 TERUEL, Gonzalo MARTIN, Leandro RA FORD KA N1 10.37
103 114 FERRARI, Cristian FERRARI, Maximiliano RA VW GOL N1 10.38
104 115 ALLEGRONI, Juan RUAU, Emilio RA VW GOL N1 10.39
105 116 ALBA, Alfredo ROLDAN, Martin RA VW GOL N1 10.40
106 117 SIERRA, Humberto PACHECO, Ariel RA FORD KA N1 10.41
107 118 GOICOECHEA, Marina PEREZ, Daniel RA FORD KA N1 10.42
108 143 ISIDRO, David BETES, Maria Cruz RA FORD KA N1 10.43
109 144 MELIN, Guillermo BROSGGI, Alfredo RA CHEVROLET CORSA N1 10.44
110 119 CACCAVIELLO, Nestor ALONSO, Pablo RA VW GOL N1 10.45
111 120 CASTELO, Sebastian MARTINEZ, Facundo RA FIAT UNO ZM 10.47
112 121 DIAZ, Leonardo PELUSO, Ricardo RA VW SENDA ZM 10.48
113 122 GUZMAN, Eduardo GUZMAN, Matias RA FIAT 128 ZM 10.49
114 123 TELLECHEA, Alberto FARIAS, Cristian RA VW GOL ZM 10.50
115 124 URDIN, Edgardo JAIME, Martin RA FIAT UNO ZM 10.51
116 125 CA�ADAS, Sergio MARTINEZ, Ernesto RA VW SENDA ZM 10.52
117 126 DANGEL, Christian DANGEL, Richard RA FIAT UNO ZM 10.53
118 127 SANCHO, Manuel SANCHO, Manuela RA VW SENDA ZM 10.54
119 128 FUNES, Jose ARANA, Alfredo RA VW GACEL ZM 10.55
120 129 PEREYRA, Javier NIKODEM, Daniel RA FIAT 128 ZM 10.56
121 130 MUI�O, Juan VILLALBA, Carlos RA FIAT REGATTA ZM 10.57
122 131 ALDAO, Martin RIVERO, Fernando RA FIAT 128 ZM 10.58
123 132 RUAU, Guillermo JUAREZ, Cristian RA VW GOL ZM 10.59
124 134 DIUBERTI, Miguel MAISTEGUI, Alejandro RA VW SENDA ZM 11.00
125 135 BERON, Braulio BERON, Osvaldo RA FIAT 128 ZM 11.01
126 136 BORDAJI, Javier BORDAJI, Juan RA VW GOL ZM 11.02
127 137 ECHEVERRIGARAY, Carl BELLO, Carlos RA VW SENDA ZM 11.03
128 138 PURITA, Javier PURITA, Matias RA FIAT 128 ZM 11.04
129 139 VARGAS, Francisco TEVEZ, Cristian RA FIAT 128 ZM 11.05
130 140 SASIAIN, Isaias BARRUECO, Claudio RA VW GOL ZM 11.06
131 141 BURBA, Matias MORSUCHI, Marcelo RA VW GOL ZM 11.07
132 142 BARRAGAN, Guillermo GOMEZ, Luis RA VW GOL ZM 11.08
133 145 PASOS, Jose LEDESMA, Norberto RA FIAT 128 ZM 11.09

Compacto Domingo Rally de Gral. Lavalle

Rally: Mar y Sierras EL “BENJAMIN” CANTO SU PRIMERA VICTORIA EN LA TIERRA DE SANTOS VEGA

Luego de dos años de ausencia el Rally Mar y Sierras volvió a la localidad de General Lavalle, en el extremo este provincial, para disputar la octava y anteúltima fecha del calendario 2011.
Y esta fue la cita para que otro Pereyra, esta vez Juan Ignacio, el menor de la familia, con solo 18 años inscribiera su nombre rápidamente en la lista de ganadores del Mar y Sierras.
Es que el “benjamín” como lo llama su padre Gustavo, en apenas su cuarta carrera en la categoría, ganó su primera competencia de rally, nada más ni nada menos que sobre un Mitsubishi Lancer en la clase N4. A pesar de su juventud y corta carrera como piloto de automovilismo, este triunfo no asombró a nadie, si ya en su debut en el Rally de Maipú, “Juani” había demostrado con un segundo puesto que pronto festejaría en el primer escalón del podio.
En el clasificador lo escoltó Gustavo Pereyra, quien de esta manera pudo obtener el subcampeonato, mientras que el piloto local Luciano Goicochea, en su vuelta, tras un año de inactividad, logró el tercer puesto, luego de ser puntero en una parte del día, aunque luego la rotura de una goma lo retrasó en el clasificador. También en esta carrera se dio el debut, del ya coronado, Rafael Pereyra sobre el recientemente adquirido Mitsubishi Lancer Evo IX, aunque sin mucha suerte, ya que tuvo que abandonar por problemas mecánicos.
En su primer año sobre un auto de rally, el tandilense Pablo Carcano, junto a su hijo Bruno, se coronaron en la clase N3, donde tuvieron un gran dominio, luego del abandono de Esteban Zegbi. Protagonizando una tarea excelente, los hermanos Agustín y María Cruz Betes fueron segundos, mientras que Hugo Renzi y Leandro Palmarochi completaron el podio de premiación.
Agustín Mondani se llevó un claro triunfo en la clase A y quedó a solo medio punto de coronarse en la esta divisional, su escolta fue Adrián Barroso, el único piloto que le puede quitar la corona, mientras que en la tercera posición finalizó Jorge Ducasse, protagonizando otra gran tarea y el cuarto fue David Isidro, con el auto “hippie” de la categoría.
Otro puntero que se acercó aún más a la corona logrando un nuevo triunfo, fue el entrerriano Juan Soria, que luego de una batalla sin tregua, logró prevalecer sobre su rival en el certamen el joven herense Sebastián Mouso, quien quedó a solo 4.2 segundos, mientras que completando los cuatro primeros lugares llegaron Edgardo Rincón y Mario Martín, respectivamente.
Andrés Manzo se llevó otro triunfo en la clase N2, que lo pone, junto a Rafael Pereyra, como los más ganadores del año en el Rally Mar y Sierras, con cinco logros cada uno y además forzó a una vibrante definición del campeonato de esta clase, ya que el puntero del campeonato Duyan Killamet no sumó puntos “gordos” tras su abandono y quedaron separados por muy poco para a disputa del Gran Premio Coronación en General Madariaga. Lo siguieron en la clasificación final Joaquín Calvo y el representante local Martín Ibarra.
Otro que repitió triunfo fue Cesar Buide, de impecable labor en la clase N1, tomando un respiro en la punta del certamen de dicha clase para disputar la última del año. Lo escoltó en la clasificación final Cesar Bilbao, protagonizando una de sus mejores actuaciones desde que compite en el rally, quedando tercero Víctor Sisinni, único con posibilidades de arrebatarle la corona al ganador de esta fecha, los invitados Gabriel Emma y Marina Goicochea completaron los cinco primeros lugares.
Esta cita lavallense fue la fecha de las repeticiones de victorias ya que en la promocional ZM Sebastián Castelo se alzó con los laureles, siendo el quinto piloto que logra el segundo triunfo consecutivo. En una actuación sobresaliente el joven piloto que representa a Mar de Ajo, logró la tercera victoria del año que lo deja muy cerca del título.
La categoría volvió a demostrar su gran momento y marcó otro record de participantes para la presente temporada, siendo 83 los pilotos que estuvieron habilitados para largar y además dejando en claro, que cuando se quiere, todo es posible, ya que ante las adversidades climáticas, los organizadores trabajaron de sol a sol y en solo cuatro días dejaron listo un trazado muy novedoso, donde se buscaron alternativas para hacer más divertidos los trazados que propone la llanura bonaerense y con mucho trabajo, se trazaron varios dibujos trabados en campos gentilmente cedidos por los vecinos de la zona, para que en esta ocasión y con la inagotable tarea también del personal municipal, el espectáculo “tuerca” le rinda un gran homenaje a las tierras gauchescas del payador Santos Vega.
Hablando de tradiciones gauchas el Mar y Sierras le pondrá punto final al certamen 2011 en General Madariaga, los días 25, 26 y 27 de noviembre para disputar una nueva edición del Rally Pagos del Tuyú, siendo el Gran Premio Coronación de la categoría, por eso otorgará puntaje y medio y además compartirá escenario con el Campeonato Argentino de la especialidad.
ETAPA 1

ETAPA 2

GENERAL

LOS PRIMEROS.

Rally: Mar y Sierras CON EL SHAKEDOWN COMENZO LA ACTIVIDAD EN GENERAL LAVALLE

Comenzó la actividad previa de la octava fecha del Campeonato Mar y Sierras de rally en General Lavalle con las pruebas libres y la verificación técnica previa.
Por la mañana siguieron llegando los distintos equipos al Parque del Museo Regional Santos Vega, donde está centralizada la prueba, para sumarse a los que ya desde la tarde del viernes se habían adelantado para instalarse en dicho sector y empezar a recorrer los dos diferentes tramos de velocidad, que con gran trabajo, los organizadores trazaron en los caminos rurales de alrededores de la ciudad.
“Se trato con las entradas a los campos de hacer algo más entretenido y por el comentario de los pilotos gustó mucho. Por la lluvia caída hace una semana tuvimos que anular uno de los trazados que teníamos previsto, por eso se tuvo que trabajar mucho en los últimos días para buscar otra alternativa”, comentó Martín Ibarra, piloto de la clase N2 y parte del grupo organizador de esta carrera.
Por la tarde y durante tres horas y media tuvieron lugar las pruebas libres en un trazado de 1300 metros, muy cercano al Parque de Asistencia.
Desde las 20:15 se llevará a cabo la rampa de largada frente a la municipalidad lavallense, mientras que una hora antes será la reunión de pilotos, donde además de temas relacionados con esta fecha, se trataran otros sobre algunos cambios que se proyectan para 2012.

Si bien faltan confirmar algunos pilotos todavía, hasta el momento, 81 binomios están habilitados para largar esta prueba que se pondrá en marcha mañana a partir de las 8:13 Hs con el primero de los cinco recorridos por cada una de las dos Pruebas Especiales diferentes que tendrá esta carrera. La primera denominada Parque Nacional de 8250 metros de recorrido y la restante Los Saladeros de 6090 metros cronometrados.

PREVIA RALLY DE GENERAL LAVALLE

EL MAR Y SIERRAS LLEGA CON NOVENTA AUTOS A LOS PAGOS DE SANTOS VEGA

La ciudad de General Lavalle, ubicada en el extremo este de la provincia de Buenos Aires, recibirá al Rally Mar y Sierras, para que la categoría dispute la octava y anteúltima fecha del calendario 2011.
La competencia llevará el nombre de “Pagos de Santos Vega” en reconocimiento al payador, que según cuenta la leyenda, recorrió la llanura bonaerense a principios de 1800, murió en tierras lavallenses y luego inspiró al escritor Rafael Obligado a narrar sobre su vida o Carlos de Paoli, basándose en estos poemas, a llevarlo al cine.
El Rally Mar y Sierras volverá luego de dos años de ausencia a General Lavalle y si bien los caminos que se recorrerán en carrera durante el domingo tocan sectores por donde corrieron en ediciones anteriores, esta vez el dibujo será muy diferente.
Este fin de semana se podrán coronar nuevos campeones y sumarse al joven geselino Rafael Pereyra, que en la fecha anterior disputada en Tandil, se quedó con el título en la N4 y que en esta competencia tendrá la posibilidad de debutar con un Mitsubishi Evo IX, ya pensando en la próxima temporada.
Teniendo en cuenta que solo quedan dos carreras para terminar el campeonato y 45 puntos en juego, en la Clase A el marplatense Agustín Mondani, campeón de la A Light el año pasado, puede quedarse con la corona en su primer año en la clase más importante de tracción simple, si se dan ciertos resultados, ya que la diferencia con el segundo Adrián Barroso es de 22,5 puntos, en la lucha directa por el certamen, quien marcha tercero en el campeonato Matías González no estará presente en esta fecha, y relegará grandes chances de quedarse con el título.
Siguiendo con las posibilidades de obtener el campeonato en esta carrera, en la divisional A Light 21 puntos es la diferencia entre el puntero Juan Soria y sus escoltas Sebastián Mouso y Darío Pereyra, que buscarán estirar la definición hasta el Gran Premio Coronación a disputarse en General Madariaga.
La lucha por el título en la clase N3 tiene tres protagonistas, el tandilense Pablo Carcano, que en su primer año en el Rally buscará el campeonato aprovechando las veinticuatro unidades que lo separan de su escolta el madariaguense Esteban Zegbi y los 25,5 puntos de ventaja sobre el loberense Carlos Sleimen, quienes se presentan con mayores posibilidades de seguir dándole lucha.
La N2 muestra como puntero a Valentín Killamet con 22,5 puntos de diferencia sobre el pinamarense Andrés Manzo, reeditando un duelo que año a año se da en el Rally Mar y Sierras.
También la matemática indica que la N1 podría tener a su campeón el próximo fin de semana, aunque aquí las posibilidades son menores que en las clases anteriormente mencionadas, porque la diferencia entre primero y segundo, César Buidé y Víctor Sisinni respectivamente es de doce unidades, mientras que Germán Manzo, ganador de dos competencias este año, al igual que el puntero del certamen, se ubica a 26,5 ptos.
La clase que si o si tendrá que esperar la última fecha para saber quién es el monarca 2011, es la ZM, que como lo vienen demostrando los resultados carrera a carrera, es la divisional más pareja de la categoría, con tres pilotos encerrados en once puntos para definir el título, siendo el puntero Sebastián Castelo con 89,5, Leonardo Díaz el segundo con 84,5 y Eduardo Guzmán tercero con 78,5.
Sin dudas será una carrera donde nadie regalará nada y más teniendo en cuenta la gran convocatoria que vuelve a tener la categoría con 90 binomios inscriptos para esta fecha que otorgará 18 de los 45 puntos en juego que quedan en la temporada.
La actividad comenzará el sábado con las pruebas libres (shakedown) que se extenderán por tres horas y media a partir de las 13:00. La rampa tendrá lugar en Av. Mitre entre las calles Arturo de la Serna e Intendente Dumm 20:15 Hs.
La prueba se largará a las 8:13 del domingo y se recorrerán en cinco ocasiones cada una de las dos Pruebas Especiales diferentes que tendrá la carrera. La primera denominada “Parque Nacional”, de 8250 metros cronometrados y la restante “Los Saladeros” de 6090.
Sobre el recorrido el manager de la categoría Alejandro Flores nos comentó: “En 2008 corrimos en un trazado muy similar a este, lo diferente es que en esa ocasión era todo muy básico, porque eran rectas con varias chicanas, lo que hicimos ahora es buscar, en el mismo lugar, distintas variantes y cambió casi el 100%. Dibujamos los trazados con las máquinas que nos cedió el municipio, por eso, si bien es por los mismos lugares, nada que ver con la carrera anterior”.
Por otra parte se oficializó en el día de ayer que la carrera que se llevará a cabo en General Madariaga juntamente con el Rally Argentino, finalmente se correrá los días 25, 26 y 27 de noviembre, tal cual estaba prevista, y no una semana antes, como lo habían pedido en un primer momento los directivos de la categoría nacional.

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